Olin lähellä lopettaa purjehduksen – konerikko Aurajoessa opetti nöyryyttä

Et ehkä uskoisi, mutta olen ollut lähellä lopettaa purjehduksen kokonaan.
Tämä on tarina siitä, kuinka viime kesän ensimmäinen rento iltapurjehdus muuttui nopeasti tilanteeksi, jossa ainoa tavoite oli selviytyä ehjin nahoin.

---

🌅 Lupaava alku – täydellinen iltapurjehdus edessä

Kuvittele seuraava tilanne: olet lähdössä yksin viikonlopuksi mökille. Edessä on kesän ensimmäinen purjehdus – ei mitään erityistä, vain helppo ja nautinnollinen iltapurjehdus.

Sääennuste lupaa mainiota keliä. Aluksi hieman reippaampi 11 m/s tuuli, mutta sen pitäisi tyyntyä pian lähdön jälkeen. Aurinko paistaa matalalta, ja päätän lähteä iltaa vasten merelle.

Olen tarkastanut takilan, koeajanut koneen, lastannut veneen ja tankannut polttoaineet. Kaikki on valmista. Kone käy moitteettomasti 15 minuutin koekäytössä. Tunnelma on kevyt ja odottava.

---

🚨 Konerikko kesken lähdön

Irrotan köydet, käännän keulan tuuleen ja suuntaan kohti merta. Lähden liikkeelle Aurajoesta, koneessa on hyvä veto. Autopilotti päälle, nostan fendareita ja koilaan köysiä.

Sitten – muutama kymmenen metriä irrotuksen jälkeen – kone alkaa yskiä. Se sammuu.
Ajattelen ensin: ”Vain ilmakupla. Näin on käynyt ennenkin.”

Yritän ilmata linjaston ja käynnistää uudelleen. Kone yskii, lupaa, mutta sammuu taas. Kokeilen toistuvasti – tuloksetta. Lopulta kone ei enää edes lupaa mitään.
Totean: tämä ei enää käynnisty vauhdissa. Suodatin lienee tukossa. On päästävä takaisin rantaan – tavalla tai toisella. Tuuli alkaa painaa venettä, eikä ole aikaa lennosta vaihtaa suodatinta.

---

🌀 Tuulen armoilla

Olen keskellä Aurajokea. Vauhti on pysähtynyt. Tuuli alkaa painaa venettä hitaasti mutta varmasti takaisin. Liikennettä ei juuri nyt ole – onneksi. Ilman vauhtia ei ole ohjailtavuutta. Olen täysin tuulen armoilla.

Yritän käännellä venettä isoin ruorikulmin, mutta vene liikkuu niin hitaasti, että jokainen sekunti tuntuu ikuisuudelta. Minun on päästävä johonkin kiinni – mutta minne?

⛓️ Kun ei ole vauhtia, ei ole ohjailtavuutta. Olet täysin tuulen ja virran vietävissä.

---

🛥️ Minne kiinnittyä – ja millä ehdoilla?

Keulakiinnitys paalujen väliin ei tule kyseeseen – siellä on muiden veneiden perät vastassa. Joen toisella puolella on vain ”miljoonajahteja”, joiden korkeisiin kylkiin en saisi kiinni edes normaalitilanteessa. Vapaata tilaa ei ole.

Ainoa mahdollisuuteni on kylkikiinnitys johonkin. Mutta vaihtoehtoja ei näy.

Pienellä veneellä tämä olisi ollut täysin toinen tilanne. Kevyt vene kiihtyy nopeasti tuuleen ja on helposti hallittavissa. Fokka ylös, ohjailtavuus palautuu. Pienveneellä olisi voinut luovia jopa tässäkin paikassa ylätuuleen.

Tämä raskas 8,5 tonnin teräsvene ei kuitenkaan tottele samaa logiikkaa. Yksin, ilman moottoria, ahtaassa joessa kovassa tuulessa, minulla ei juuri ollut pelivaraa.

---

⚓ Ankkuri pohjaan?

Tiedän mitä ajattelet: ”Mikset heittänyt ankkuria?”

Hyvä kysymys – ja yleensä se onkin juuri oikea ratkaisu. Mutta tässä paikassa, keskellä Aurajokea:

• olisin tukkinut koko joen liikenteen: tuuli olisi painanut minua keskelle jokea, vaikka olin sinänsä väylän reunassa.
• matkustaja-alus mv Lily oli lähdössä yläjuoksulla, eikä olisi päässyt ohitseni turvallisesti. Ankkuroitumalla jokeen olisin aiheuttanut meriliikenteen vaaran.
• pohjassa todennäköisesti rojua ja kaapeleita, jotka olisivat voineet aiheuttaa ankkurin jumiutumisen pohjaan kiinni.
• Alueella ei ole ankkurointikieltoa, mutta tämä olisi ollut ahdas ja kehno paikka pysähtyä ankkurin varaan, etenkin, jos tarvitsisin hankkia korjausta varten lisää varaosia tai työkaluja. Totesin paremmaksi vaihtoehdoksi yrittää kiinnittyä rantaan, näin lähellä kun sitä olin.

⚓ Ankkuri on paras turva, kun kaikki muu pettää – varmista sen kunto ja käyttövalmius ennen ensimmäistä merireissua keväällä.

Olen monestikin tehnyt ns. ”hätä- tai pika-ankkuroinnin” lähimmän saaren taakse esimerkiksi äkillisen ukkosrintaman ylimenon ajaksi.

---

🧠 Stressin sietoa ja tilannetajua

Olen ollut ennenkin tiukoissa paikoissa. Tiedän, että pää pitää pitää kylmänä. Täytyy arvioida nopeasti vaihtoehdot – ja toteuttaa valittu ratkaisu määrätietoisesti.
Sekunnit ratkaisevat.

👥 Hyvin perehdytetty gasti voi joskus pelastaa tilanteen. Hän näkee, mitä kippari ei ehdi.

Tällä kertaa olin yksin. Kaikki oli omilla harteillani.

---

🧨 Lähellä törmäystä

Pahimmassa skenaariossa vene olisi törmännyt joko Föriin tai sen takana odottavaan siltaan. Tilanne ei ollut enää hallinnassa – vain hetkiä aikaa toimia.

En kuitenkaan panikoinut. Etsin ratkaisua. Ja onnekseni sellainen lopulta löytyi – mutta siitä kerron enemmän seuraavassa jaksossa.

---

🌤️ Meren kauneus ja arvaamattomuus

Useimmat purjehdukset ovat kaikkea muuta kuin tätä. Ne ovat nautinnollisia, kauniita hetkiä auringossa. Mutta juuri se arvaamattomuus tekee purjehduksesta seikkailun – ja siksi rakastan sitä.

⚖️ Elämässä ja merellä tarvitaan tasapainoa. Liika vastoinkäyminen – tai liika nautinto – ei ole hyväksi.

Meri on armoton ja välinpitämätön. Kun köydet irtoavat, kaikkeen on oltava valmis.

---

⛵ Tule mukaan kokemaan turvallinen purjehdusseikkailu

Kaikkien ei tarvitse oppia asioita kantapään kautta.
Tule mukaan purjehduksille, joilla opastan turvallisen veneilyn periaatteita – rennossa ja kannustavassa ilmapiirissä.

🗓️ 10. toukokuuta – Piknik-purjehdus Vepsään ja takaisin
🍽️ Purjehdus sisältää ruuan ja tarjoilun – nautitaan ja opetellaan veneen hallintaa purjeilla.
🧭 Et tarvitse ennakkotaitoja, tämä purjehdus sopii siis ensikertalaisellekin. Veneeseen perehdytään ennen lähtöä.

👉 Ilmoittaudu mukaan tästä →

---

🔧 PS. Tilanne on nyt korjattu

Viime kesän ongelmat on korjattu (kerron ensi kirjeissä lisää siitä, mikä lopulta oli vialla). Kone on lisäksi määräaikaishuollettu ja koekäytetty Åbo Marine Servicen kanssa yhteistyössä, joten viimekesän haasteiden ei pitäisi toistua enää.

Stressi näissä tilanteissa on kipparilla – matkustajilla ei olisi ollut mitään hätää. Sinä voit keskittyä nauttimaan purjehduksesta. Paitsi jos sinulla on oma vene… seuraa ja odota seuraavaa kirjettä, jossa kerron kullanarvoisia vinkkejä kuinka voit itse välttää samat virheet, joihin itse olen astunut.

---

Varaa purjehdus tästä –>